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超静音隐身潜艇系列潜艇降噪技术
	发起人：adminbbs　　回复数：0　　浏览数：6723　　最后更新：2013/4/22 22:29:13 by adminbbs

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2013/4/22 22:29:13

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超静音隐身潜艇系列潜艇降噪技术

潜艇的降噪和隐身工程非常复杂，据资料显示中国现在所造的潜艇的噪音还比较大，第一代核潜艇的噪音虽然从165(最初的)分贝降到了120-140分贝左右，很难降到120分贝以下（以三级海区20海里水下航速为标准，然而，国内外公布的潜艇噪音的测量条件都是潜行速度为每小时4到5节，停止核动力或者机械动力，启动使用电池电动机为驱动条件的前提条件），主要噪音是动力机械性、船体性和螺旋浆性，核动力的噪音比常规动力的还要大，中国的核潜艇的噪音更不敢恭维。据说何琳专家降噪能力了得，我很想能有机会当面交流降噪的新进展，本人了解到有人的降噪能力可能是更技高一筹，领先国际水平。完全有把握把中国的常规动力潜艇和核潜艇降噪能力和水平领先世界各大军事强国，一是真正的在大海里藏起来了，真正意义上的低于90分贝噪音级别的静音潜艇，并保持潜航速度20节左右时，做到低于90分贝噪音级别的超静音潜艇，潜艇噪音远低于海洋噪音90分贝；二是体积可以有效地缩小；三是使用闭式循环柴电动力等的AIP技术，续航力可增加数倍；四是下潜能力增加数倍；五是在低噪音前提下高速潜行，时速提高几倍。我们的潜艇通过超级降噪和隐身后，是否能够争取潜到大强国军港内秘密侦查、卧底、布雷、挂弹、布弹和导弹潜射不被发现呢？
据可靠信息目前民间的国际领先的军工科技尖端技术和产品可以解决的潜艇难题有：
1、八仙过海乘坐的腾空驾云的“云朵”技术，把柴动/柴电动力和核动力机械设备等集成全部乘坐到“云朵”上的“云朵空飘技术”，把数百吨重的核反应堆变成棉花和鸿毛进行漂浮处理，集成的发动机和核动力的机动机械性噪音它能够做到机器与船体完全分离固定，像“云朵”一样飘在空中完全没有任何接触性固定到船体上，使发动机机体动力性噪音和机械振动无法传导到潜艇的壳体上，并把船舱内噪音有效降低到40-50分贝的安静办公室状态；
2、真空瓶子降噪技术：把动力系统和能产生噪音的机械总成都装到除噪的瓶子里和真空瓶子里；
3、日地自转公转旋转或跳舞旋转的不接触轴承扭力同步传导技术和产品，使发动机/核反应堆的数万和数十万公斤的驱动力通过轴承传导到螺旋桨的过程中，不仅切断噪音和振动传导，而且做到动力的不接触传导，犹如“隔山打老牛”的指挥棒式力学传导技术和设备设施，因此动力性降噪可达到几乎是完全的。
4、层流柔性切水螺旋桨：螺旋桨的噪音主要有二，动力机械源性和螺旋桨高速旋转切水性、气泡性和拍打性，前者上面已经圆满的解决了，后者通过螺旋桨超低转速（每分钟低于200转）层流柔性切水降噪技术，众数个不同频率的切水动作把噪音分散开来，水的共振噪音接近消失，螺旋桨切水性噪音的降噪效果可达到理想的程度（不需要泵喷技术和磁流体技术就可以达到理想化的降噪目的）！
5、针鱼头形的挺首降噪滴水型船体设计，大圆潜艇头的水层撞击噪音源与头后艇体负压低频共振噪音源得到（衰减）有效扼制。
6、建议设计制作出鱼体外的粘蛋白润滑降噪粘液生物保护反声纳层。
7、各种输出输入管道（油、水、气体）施行无管道无液体流动传导技术，彻底切断机械噪音的管道传导途径。
8、声呐波全吸收加上分散技术船体外壳，不需要消声瓦，达到较好的隐身状态。通过上述超高级国际首创的尖端综合除噪特殊技术手段，在航速保持20节或人类百米赛冲线速度的前提下，就可以保证能够把噪音130到
140分贝以上的中国的091和092核潜艇改造成为低于90分贝（噪音降到70-90分贝之间）噪音的超静音潜艇。中国潜艇走向世界，在敌航母、舰艇等各种船体下/外表面静态和/或跟踪态布雷挂弹能轻而易举，可实施制空、水面、水下的三维立体控制捕获敌人航母战斗群！
如果本超静音潜艇系列技术不问事的话，预计在50年之内国际军事强国大国有可能难以超越此等技术难度。
9、非金属壳体分体常规动力潜艇，除了艇体的水体摩擦噪音和共振噪音外，无驱动动力性等其它任何噪音，噪音低于50分贝。艇体可以沿着海底表面长期潜行，非核动力潜艇能做到半年甚至一年以上可以不浮出水面，并能环绕地球潜行数圈不需浮出水面。该潜艇可下潜5000米以上。该潜艇有效安全空间的总容积比现在潜艇减少90%以上，携带燃料的供给几乎可以达到无上限。如可携带柴油一万吨以上，液体氧气一万立方米以上，特制大型导弹一百枚以上等等。

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